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整文：

• 1、阿斯顿马丁dbx百公里加速是多少？
• 2、阿斯顿·马丁DBX S首次曝光 有望明年亮相/或搭载V12动力
• 3、阿斯顿·马丁DBX轻混版最新谍照 有望于2022年亮相
• 4、阿斯顿马丁dbx需要用什么机油；阿斯顿马丁dbx是四驱的吗

阿斯顿马丁dbx百公里加速是多少？

阿斯顿马丁dbx的百公里加速时间大约是4.5秒。关于阿斯顿马丁dbx的介绍如下：1、阿斯顿马丁dbx是2019年上市的阿斯顿马丁旗下的首款suv车型。长宽高分别是5039毫米、1998毫米、1680毫米、轴距为3060毫米。2、阿斯顿马丁dbx全系使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机有550马力和700牛米的最大扭矩，并且能在6500转每分钟时输出最大功率，能在2200到5000转每分钟时输出最大扭矩。3、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。4、阿斯顿马丁dbx的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

阿斯顿·马丁DBX S首次曝光 有望明年亮相/或搭载V12动力

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了首次曝光的阿斯顿·马丁DBX S谍照，新车有望于2022年亮相，将会拥有比常规版车型更加强大的性能，有传言称该车或将搭载性能更加强大的V8发动机，甚至还有可能会搭载V12发动机。

外观设计方面，通过阿斯顿·马丁DBX S谍照能看到，前杠拥有更大的进气口，在新车上还能看到尺寸貌似更大的刹车盘，同时车尾部还有双边共四出排气管，这一切都预示着将会拥有更加强大的性能。

动力系统方面，预计阿斯顿·马丁DBX S可能会搭载功率更高的4.0T V8发动机，也许会超越现款功率405千瓦，扭矩700牛·米，百公里加速4.5秒的数据。除此之外，还有一种可能是会搭载V12发动机。

阿斯顿·马丁DBX轻混版最新谍照 有望于2022年亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了阿斯顿·马丁DBX轻混版最新谍照，该车有望于2022年亮相，最大的亮点是，动力系统将会由3.0T直列六缸发动机和48伏轻混系统组成，兼顾了动力性和燃油经济性。

之所以能判断出这是阿斯顿·马丁DBX轻混版车型，是因为在车辆的前后玻璃上没有发现标识带有高压电动系统的黄色贴纸，因此排除了混合动力、插电式混合动力以及纯电动车的可能。

动力系统方面，阿斯顿·马丁DBX轻混版大概率将会搭载有3.0T发动机和48伏轻混系统组成的动力系统，预计功率在435马力左右，同时新车可能还会拥有增压模式，可以短暂将功率提升20马力。

此前，阿斯顿·马丁高层在接受媒体采访时表示，DBX是该品牌目前销量最好的产品，为了保持市场中的高需求，在未来三年里，还将继续推出新的DBX衍生车型，其中可能会包含轿跑版车型，以及传说中的七座版车型。

阿斯顿马丁dbx需要用什么机油；阿斯顿马丁dbx是四驱的吗

阿斯顿马丁 dbx需要用什么机油 阿斯顿马丁dbx全系使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，建议使用5w60机油或0w60机油。

阿斯顿马丁dbx的这款发动机动力是非常强的，这款发动机有550马力，所以使用高粘度机油是必须的。

阿斯顿马丁dbx是一款中大型豪华suv，这款车的发动机有700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2200到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

阿斯顿马丁dbx的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架的结构是比较复杂的。

双叉臂悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

阿斯顿马丁dbx是四驱的吗

阿斯顿马丁dbx是四轮驱动的，这款车搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也会提高。

阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5039毫米，1998毫米，1680毫米，轴距为3060毫米。

这款车全系都使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为405kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为700牛米，最大扭矩转速为2200到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

阿斯顿马丁dbx的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019